中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)入智能驅(qū)動(dòng)新階段
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6月3日,與會(huì)嘉賓在中遠(yuǎn)海運(yùn)展臺(tái)參觀一款船舶綠色改造方案模型
智能化轉(zhuǎn)型已成為全球交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),而中國(guó)在該領(lǐng)域走在了前列。這是記者從日前在天津舉辦的2026世界交通運(yùn)輸大會(huì)上了解到的。
本屆大會(huì)以“AI+交通運(yùn)輸”為核心主題,由中國(guó)公路學(xué)會(huì)、中國(guó)航海學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦,匯聚了來(lái)自全球21個(gè)國(guó)家和地區(qū)的交通科技工作者、業(yè)界人士與專(zhuān)家學(xué)者。
世界交通運(yùn)輸大會(huì)學(xué)部委員會(huì)主席冉斌認(rèn)為,歷經(jīng)數(shù)十年大規(guī)模建設(shè),中國(guó)交通的“鋼筋水泥”階段已取得豐碩成果,人工智能賦能正是接下來(lái)全行業(yè)深耕發(fā)力的核心方向。
數(shù)據(jù)顯示,截至2025年底,中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程約16.5萬(wàn)公里,其中高速鐵路突破5萬(wàn)公里。公路通車(chē)?yán)锍碳s558萬(wàn)公里,其中高速公路19.9萬(wàn)公里。港口生產(chǎn)用碼頭泊位超過(guò)2.2萬(wàn)個(gè),內(nèi)河航道通航里程達(dá)12.87萬(wàn)公里。頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)270個(gè)。綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。

6月3日,與會(huì)嘉賓在海洋石油工程股份有限公司展臺(tái)參觀“??惶?hào)”模型
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示了多家交通運(yùn)輸企業(yè)的智能創(chuàng)新成果。
中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司工程實(shí)驗(yàn)室高級(jí)工程師劉喆帶來(lái)了一套“黑科技”——裝配式地鐵車(chē)站中板高精度自動(dòng)拼裝設(shè)備。
以往,修建地鐵站廳層與站臺(tái)層之間的樓板,需要現(xiàn)場(chǎng)支模、人工澆混凝土。如今,這套設(shè)備借助各類(lèi)傳感器、測(cè)量元件,實(shí)時(shí)采集預(yù)制板材的實(shí)際坐標(biāo),與內(nèi)置施工圖紙位置自動(dòng)比對(duì),安裝精度更高,也更安全。
中鐵十八局將人工智能裝備應(yīng)用到合肥至武漢高鐵建設(shè)當(dāng)中。在合武高鐵胡家灣舉水特大橋施工中,智能化監(jiān)測(cè)設(shè)備能夠?qū)Υ髽蜻B續(xù)梁的梁體是否變形、溫度變化等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、分析,確保施工質(zhì)量穩(wěn)定。
自動(dòng)駕駛正在交通運(yùn)輸業(yè)掀起“巨浪”。冉斌說(shuō),全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛正式邁入商業(yè)化落地的臨門(mén)一腳階段。過(guò)去各類(lèi)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目多為單點(diǎn)示范區(qū)的演示。如今,路網(wǎng)、車(chē)輛、通信、云平臺(tái)等多產(chǎn)業(yè)鏈已完成技術(shù)集成,行業(yè)正從技術(shù)演示邁入商業(yè)化起步的爆發(fā)期。

6月3日,與會(huì)嘉賓在海洋石油工程股份有限公司展臺(tái)參觀
智能技術(shù)還成為交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排的利器。業(yè)內(nèi)人士介紹,人工智能融合氣象、海況、擁堵等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),可動(dòng)態(tài)規(guī)劃最省油航線(xiàn)。一些國(guó)內(nèi)港口推出“航運(yùn)大腦”優(yōu)化靠泊、裝卸與集疏運(yùn),縮短船舶在港時(shí)間,提升能源效率,這些措施為行業(yè)綠色發(fā)展提供了有力支撐。
“人工智能作為引領(lǐng)這場(chǎng)變革的戰(zhàn)略性技術(shù),正以前所未有的廣度和深度賦能交通運(yùn)輸業(yè)。”中國(guó)航海學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)嚴(yán)新平說(shuō)。
展望未來(lái),他呼吁,交通運(yùn)輸全行業(yè)“共繪藍(lán)圖、融通創(chuàng)新、深化合作”,為破解行業(yè)共性挑戰(zhàn)、推動(dòng)全球交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧與力量。
(審核編輯: 朝言)
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